3 x Championship, 3 x Dudek Sieger

Polish Open Paramotor Championships 2011
Vom 30. Mai bis 4. Juni 2011 fanden in Maslow die Polish Open Paramotor Championships 2011 statt. In der bekanntesten Klasse PF1 gewann Grzegorz Krzyzanowski mit einem Prototypen des Hadron. Weitere Einzelheiten unter: Link

French Open Paramotor Championships 2011
Die am 3. Juni beendeten French Open Paramotor Championships 2011 gewann – nicht überraschend – Pascal Vallee auf einem Prototypen des Hadron, gefolgt von David Muzellec auf einem Nucleon. Bei den Frauen triumphierte Davids Frau, Sandrine Muzellec, ebenfalls auf einem Nucleon.
Weitere detaillierte Informationen, Bilder und Filme sind auf http://www.ffplum.fr verfügbar.

 

Pascal Vallee dominiert die British Paramotor Open
Pascal Valle gewann auf dem Prototyp Hadron 6 von 7 Wettbewerben und beendete am 13. Juni 2011 die British Open auf dem obersten Podestplatz.
Weiteres siehe: Link

champions

Hadron – a new Racer

Hadron ist der neue Vollreflex Motorschirm aus dem Hause Dudek.

hadronn

Er hatte sein groߟartiges Debut letzten Wochenende und gab dieses auf imposante Weise: zwei Piloten, welche einen Prototypen des Hadron flogen, gewannen sowohl die French Open (Pascal Vallee) als auch die Polish Open (Grzegorz Krzyszanowski).

– Mittlerweise wurde auch die British Open von einem Hadron gewonnen.

 

Hadrons sind winzige Teilchen, welche beschleunigt unglaublich große Mengen an Energie transportieren. Wir dachten, dies sei ein passender Name für unseren neuen, energetischen und schnellen Schirm, der nur von vielfliegenden und erfahrenen Piloten geflogen werden sollte.
Obwohl die Zielgruppe des Hadron vergleichbar mit der des Plasma ist, gibt es signifikante Unterschiede zwischen den beiden Schirmen:

Der Hadron ist ein echter „Vollreflexschirm“ bei dem das Reflexprofil in allen Trimmerstellungen vollständig vorhanden ist. Der Schirm hat 59 Zellen und eine Streckung von 5,9. Elastische Stäbe an der Eintrittskante lassen den Schirm leichter starten und geben eine höhere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Auf Grund der relativ geringen Anzahl an Zellen füllt sich der Schirm schnell und hat eine perfekte innere Druckverteilung. Sogar bei Nullwind ist er rückwärts zu starten.
Erhätliche Gröߟen: 20, 22, 24, 26 und 28 m², für einen Gewichtsbereich von 50 – 140 kg.

Weitere Einzelheiten unter: http://www.dudek.eu/en/paramotor-ppg/hadron.html

Der Hadron ist unser erster Gleitschirm, der ausschließlich mit unserem kürzlich neu gekauftem Laser-Cutter hergestellt wird.